活化電池對其延長壽命的效益_線上研討會
1. 鋰電池的最佳充電策略分享 (講師: 陳柏端老師)
2. 電池活化產業應用與挑戰
3. 電池測試解決方案分享 (講師: 品勛科技 Vincent)
1. 關於電池材料及化學反應 |
Q. SEI 此間隔材料主要是要保護負極石墨嗎? 本身SEI用途與存在理論為何? |
A. 主要是保護石墨電極,是由鋰離子與電解液分子行還原反應而生成。然而,目前最嚴重的鋰電池老化,也是SEI造成的。 |
Q. SEI 狀態是否可以偵測?量化? |
A. 我們最新的研究,用IR的方始得到證實,初期的SEI可悖逆反應。 |
Q. 充電過程會生成有機鋰鹽堆積, 不知道放電過程是否也會造成有機鋰鹽? |
A. 放電過程在正極材料外會發生氧化反應。不過通常正極材料比較強壯,影響壽命沒有負極這麼劇烈。 |
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2. 關於鋰電池 |
Q. 鋰電池在何種情況下會建議更換? |
A. 電動車是80%,3C產品是70%,其他的應用是60%,若低於性價比較很低。 |
Q. 鋰電池的壽命多長? |
A. 一般來說是300到500次滿充滿放的循環。不過沒充飽電,可以使用更久。 |
Q. 若使用GaN DC/DC充電器是否對Li 電池壽命較佳? |
A. 我想GaN FET 特點是可以提供高功率密度,對於電池壽命的影響這我們沒有深入探討,但如果也可以提供反向脈衝 應該也可以有類似的效果 |
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3. 關於複合波充電方式 |
Q. 複合式sinwave的充電策略, 其sinwave的 頻率 約為多少hz ? |
A. 這個要看電池的規格 一般來說 1k-8KHZ都有可能 |
Q. 複合式正弦波是如何製造出來? |
A. 可先使用電源儀器來達成,如Keysight N6705C |
Q. 複合波充電方式,可以用在各種鋰電池嗎? |
A. 目前我們嘗試不同的電池,都是成功的。不過要依不同的電池種類調整參數。 |
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4. 關於反向脈衝/反向複合充電法 |
Q. 反向脈衝的充電法,大約頻率為何,對電池壽命最好? |
A. 對應到SEI阻抗的頻率。每種電池不同。 |
Q. 如何找到正確的反向充電參數? |
A. 要針對電池的規格,如cut off電壓,工作電壓,容量等等,才能決定反向充電的參數,主要是要決定反向電壓以及時間週期 |
Q. 穩壓充電,脈衝充電,反向充電,這三種充電方式,有哪種方式比較適合哪些種類電池的差別嗎? |
A. 以抑制化學鈍化物來說,反向最好,脈衝次之。一旦抑制了鈍化物,電池循環壽命就能延長。 |
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4. 關於產生反向複合充電法、反向脈衝、高頻複合波之電源分析儀N6705C |
Q. N6705C 可以送負脈波嗎 |
A. 基本上也是送正電壓,但當電池電壓高於N6705C時,即為負脈波。所以N6705C是可以sink電流的。 |
Q. N6705C 電壓任一波形眽波寬度最低是多少 ? |
A. 是小上升時間是10us,所以100us應是可做到的 |
Q. 如何提供sine wave charging? |
A. 消費產品目前尚未有,但可使用電源供應器來達成,如Keysight N6705C儀器可達成。 |
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4. 其他問題 |
Q. 請問專家,對Li電池充電方式為何?充滿電拔電源&不要低於10%電能再充電,這樣正確嗎? |
A. 是的 主要是希望剩餘電量不要低於0.1C 也就是大約10%的額定電量,主要是避免過放 |
Q. 請問靜置的電池老化是怎麼形成的? |
A. 其實在室溫環境中,鋰電池的反應還是在進行,因此沒有充電的話,還是會持續放電而過放 |
Q. 電動車的鋰電池可與太陽能結合運用嗎? |
A. 可以的 這是個很好的概念,電力設計規劃上要考慮到太陽能電池的電流控制 |
Q. 使用新的充電法可以使電池的循環壽命增加多少? |
A. 用同樣的3.5C,可從500次循環增加到1500次。 |